變速箱直插式傳動軸新能源汽車使用較多
來源：www.hbxtlqc.com 發(fā)布時間：2020年07月08日
變速箱直插式傳動軸，對于微卡等車型非常受歡迎，尤其是新能源汽車采用該布局的更是不少，對于扭矩不是很大，有要求傳動損耗較低，運行比較輕便的車型可以采用該布局，下面我們新能源汽車傳動軸,湖北汽車傳動軸廠家就帶到大家認識一下。
全系列的直插式傳動軸，包括此軸的另一個用法叫插泵式取力器傳動軸，我們的型號叫K29，主要作用于專用車上面，比如一些工程車輛，吸污泵車等，泵直連扭矩非常大，因此要求泵直插傳動軸制作工藝比較難，
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大家可以看到B端是沒有鏈接方盤或者圓盤的。可以直接差在變速箱上，變速箱會有一根輸出軸，用來與之連接，23齒的，模數是1，直徑23.85，比較細的。
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傳動軸應該怎樣測量和驗收比較正規(guī)一些呢
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工程車傳動軸如何進行涂層處理
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